松阪記念決勝【一瞬の隙を逃さなかった郡司】
2026.10.04
てんのうです！
松阪記念の振り返りコラム、今回は決勝戦を振り返ります。
個人的に決勝の最大の見どころは、⑦新山響平が主導権を握ったとき、その後ろにいる⑨阿部拓真、③阿部力也がどこまで展開を生かせるかだった。
新山は3車ライン。
持ち味である先行力を生かして、レースの主導権を握りたいところ。
一方、その後ろには前日の準決勝で新山の逃げを交わした⑨阿部拓真、さらに今節鋭い伸びを見せていた③阿部力也。
北日本ラインにとっては、理想的な形を作れるかがポイントだった。
レースは新山が前に出て主導権を握る。
ここから地元の浅井康太が動いた。
浅井は新山ラインをそのまま走らせることを嫌い、阿部拓真の番手へ入り込む動き。
北日本ラインの隊列を崩し、レースを動かそうとする。
しかし、これで終わらない！
浅井の動きを見ていた④杉浦が一気に仕掛ける。
浅井が隊列を揺さぶったことで生まれた流れを逃さず、杉浦がカマシ気味に前へ踏み込んだ。
前から浅井、さらに杉浦と動かれ、新山にとっては決して楽な展開ではない。
それでも新山は主導権を譲らなかった。
ここが今回のレースで非常に強かったところだ。
動かれても下がらず、自分のラインを守りながら踏み続ける。
最終的には新山-阿部拓真-阿部力也という形に戻り、北日本ラインが主導権を握ったまま勝負どころへ入った。
新山が先行し、拓真が番手、力也が3番手。
しかし、レースはここからさらに動く。
①郡司浩平が仕掛ける。
節間を通して見ると、郡司は決して車の出が良く見えたわけではなかった。
だからこそ、決勝でどこまで動けるのかという部分にも注目が集まった。
その郡司が、ここで踏み込んだ。
阿部拓真は番手として当然の仕事をする。
前を守るために郡司を牽制する。
この瞬間、レースの隊列にほんのわずかな隙が生まれた。
そして、その隙を郡司は逃さなかった。
拓真が前を止めに行った一瞬。
そこへ郡司が踏み込む。
牽制を受けながらも外を伸ばし、最後は先行する新山を捕らえた。
結果は、
①郡司-⑦新山-③阿部力也。
新山は最後まで先行を貫いて2着。
浅井、杉浦の動きを受けながらも主導権を守った内容は非常に強かった。
阿部拓真も番手として前を守る仕事をした。
その動きがあったからこそ、郡司の仕掛けを完全に止める可能性もあった。
そして、その後ろにいた阿部力也が最後に3着まで伸びた。
北日本ラインとしては、決して何もできなかったわけではない。
むしろ、新山が主導権を取り、拓真が仕事をし、力也が最後に伸びるという、それぞれが役割を果たしたレースだった。
それでも最後に勝ったのが郡司だった。
新山が作った流れも、北日本ラインの形も最後まで残っていた。
ただ、レースの中で選手それぞれが脚を使い、番手が仕事をする。
その瞬間に生まれたほんの一瞬のチャンスを見逃さなかった。
節間の動きからは良く見えなかった車の出を、最後の勝負どころでしっかり発揮した。
これこそが、S班としての郡司浩平の強さだったのかもしれない。
競輪は、何度も大きな展開が動くように見えて、最後の勝負を決めるのはほんの一瞬だったりする。
今回の松阪記念決勝もまさにそうだった。
新山の先行力、浅井の地元の意地、杉浦のカマシ、阿部拓真の番手の仕事、阿部力也の鋭い追い込み。
それぞれの動きが重なった末に生まれたわずかな隙。
そこを逃さず踏み込んだ郡司が、最後に松阪記念のタイトルを手にした。
大きな展開を制したというより、最後に訪れた一瞬を制した郡司はさすがとしかいいようがない。
昨年のグランプリ王者があと2ヶ月のグランプリ争いに名乗りをあげる！
次回の寛仁親王牌（GI）でこの男の走りに目が離せない。
今回の決勝は、そんなレースだった。